智能防雷對鐵路信號設備安全的重要意義

智能防雷對鐵路信號設備安全的重要意義

圖片來源：公眾網

隨著我國鐵路客運和貨運的大幅增長，截止2020年年底，我國鐵路營業里程已超14萬公里。其中高鐵里程超3.9萬公里，是世界上運營里程最長、規模最大的高速鐵路網絡。同時我國地處溫帶和亞熱帶地區，雷電活動頻繁，屬于雷電高發的國家。

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鐵路信號設備是保障列車高效運行的設備之一，以信號樓為界分為室內設備和室外設備。室外設備及信號樓處于雷電防護區的LPZ0區，此區域信號設備受直擊雷和雷電電磁場的威脅，易發生雷電災害侵襲的導致信號設備故障的問題。

傳統的防雷設備只能對鐵路信號設備開展相應的雷電防護，做不到實時接收到防雷設備的自身狀態、接地電阻阻值相關參數監測，只能通過人工對防雷設備開展定期檢查，起到確保防雷設備安全運行的作用。但同時也由于人為因素制約，存在維護人員個人能力參差不齊，檢查結果受到維護人員主觀影響等問題存在，且無法杜絕是否會有防雷器故障和雷擊事故的時間間隔小于檢查的時間間隔的情況。因此，一個可以提前預警雷電活動、實時監測防雷器故障狀態、反饋故障問題進行報警提示的智能防雷系統對鐵路安全具有十分重要的現實意義。

|智能防雷系統

智能防雷系統將防雷系統進行智能化改造，為系統綜合預警，并通過數據中心與傳感器收集單元，實時顯示參數，回傳數據，并對這些數據進行監測，一旦超過安全的數據便自動報警，將傳統的被動防雷轉變為主動防雷，通過電腦端、手機端等就可以進行操作，由數據服務器進行綜合性數據采集與分析，通過智能防雷采集端進行實時參數收集，有效保證安全性需求。

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除了雷電情況監測，智能防雷產品還具備防火功能。由于防雷器中含有壓敏電阻，存在遭受多次雷擊失效、發熱引起火災的事故隱患。在智能防雷系統中另外設置了溫度傳感器，可對現場工作溫度進行實時監測，當工作溫度超過一定溫度時，系統會立即發出相應警示。

  智能防雷系統的主要設計優勢就是在傳統防雷裝置進行單純防雷保護的基礎上，還能夠對于防雷設備的安全運作狀態進行監控與數據記錄，便于維修人員遠程監控雷電安全，直接排查故障問題點，提高維修效率，確保鐵路信號設備的運行安全，并有效實現對于雷電信號的監測，運用在鐵路信號設備中將大大提升防雷系統的安全實用性。

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|歷史案例

2011年7月23日，雷擊造成溫州南站列控中心設備控制的區間信號機錯誤升級保持綠燈狀態，軌道電路發碼異常，出現了無碼、檢測碼、綠黃碼間無規律變化的情況，致使北京南站開往福州站的D301次列車與杭州站開往福州南站的D3115次列車發生動車組列車追尾事故，造成40人死亡、172人受傷，中斷行車32小時35分的特大事故。除此之外，還有不少因雷擊而中斷行車的事故。鐵路雷擊事故輕則導致列車晚點，重則損害人民生命安全，所以先進、智能的防雷系統將對鐵路信號設備提供無死角的保護，大大降低雷電災害發生時對鐵路信號設備的影響，對保障列車安全高效的運行有著重要意義。