加油站防雷接地的重要性

加油站防雷接地的重要性

加油站經營的是易燃、易爆的特殊商品，根據零售經營服務的特點，要求24小時晝夜服務。同時，加油站又位于交通比較便利的位置，面向整個社會。隨著改革開放和企業經營機制的轉換，市場競爭愈加激烈。針對這些特點，加油站的安全必須有一些基本要求。

一、加油站的分類

加油站的油罐容量不同，其經營的業務量也不同，危險性和對周圍建筑物的影響也不盡相同。根據有關規范規定，按加油站油罐的容量可將加油站分為三級。如油罐總容量為61～150m³，單罐容量不超過50m³的為一級站；油罐總容量為16--60m³，單罐容量不超過20m³的為二級站；油罐總容量及單罐容量不過15m³的為三級站。由于一級站儲罐容量大，對周圍的影響、威脅也大，所以建筑物稠密的地區，不

建一級加油站。另外，為確保油罐安全，各級加油站均采用地下埋藏式儲罐。

二、加油站的功能

對于加油站來說，主要的功能是快捷、準確、安全地為各種機動車加油。因此必須從周圍環境、站址選擇、規模大小、交通條件、平面布置、方便用戶，甚至對上水排水、電源照明、通訊、環保、防雷等等方面給予綜合考慮。盡管全國各地的加油站在功能方面略有不同，但適用、經濟、美觀、安全可靠這些總的功能要求是一致的。

三、加油站防雷要求

雷電是發生在雷雨云中或雷雨云間所攜帶不同性質的電荷超出了一定的范圍所引起的強烈放電現象。在全球氣候變暖的大背景下，極端天氣災害現象頻繁發生，雷電災害事故的出現率也逐年攀升，就加油站而言，其遭受雷電襲擊的概率較高，一旦加油站中發生雷電現象，極有可能導致汽油被引燃，給加油站建筑及周邊人們群眾的生命財產造成巨大的影響與損失，因此做好加油站防雷工作非常重要。所以，今天聯盾防雷就跟大家分享一下加油站的幾個防雷接地要點。

圖片來源：公眾網

★直擊雷防護

 目前，一些加油站內的站房、罩棚等未安裝避雷線或獨立避雷針等防直擊雷裝置，極易遭受雷擊；為了節約資金投入，部分加油站會選擇罩棚上的彩鋼棚作為接閃器，以起到防雷作用。由于加油站屬于易燃易爆場所，屬于第二類防雷建筑物，不適宜這種方法，此方法僅適合第三類防雷建筑物。正確的接地方法是采用共用接地，也就是將防感應雷接地、防雷接地、電氣接地等共用一個接地裝置。但還有一部分的加油站未選用共用接地裝置，油罐區的接地和加油區的接地未共地，會造成兩個區域內的接地電阻值不一致；若油罐只有一個接地點且距離接地裝置較近，會對雷電流的正常泄放產生影響，同時還會產生雷電高電位反擊，進而有火花放電的情況。這種現象在鄉村或民營加油站較為常見，該問題應引起管理人員的高度關注。若加油站選用的是共用接地裝置，此時的接地電阻值應滿足設備最小要求值設置，而單獨接地的電阻值則不應超過 10Ω。

由于埋地油品儲罐、液化石油氣儲罐埋在土里，受到土層的屏蔽保護，當雷擊儲罐頂部的土層時，土層可將雷電流疏散導走，起到保護作用，故不需再裝設避雷針(線)防雷。但其高出地面的量油孔、通氣管、放散管及阻火器等附件，有可能遭受直擊雷或感應雷的侵害。因此，應相互進行良好的電氣連接，并與儲罐的接地共用接地裝置，給雷電提供一個泄人大地的良好通路，防止雷電反擊火花造成雷害事故。

★等電位和防靜電措施

應做好加油槍、加油機、油罐卸油口等金屬末端的等電位連接，并保持過渡電阻值在 0.03Ω 左右。為確保卸油安全，應選擇密閉性較好的卸油方式。在卸油中，及時連接油罐車罐體與靜電磁頭，防止出現靜電引發火災事故。

★防雷擊電磁脈沖

   若引入到加油站內的電源電路、通信線路等需埋地或金屬管保護時，可選擇雙層屏蔽電纜，應將金屬管和屏蔽層兩端接地。電源電路、通信線路從室外引入室內或設備端應裝設技術性能適配的浪涌保護器，若引入到加油站內的金屬管道是直接埋地或架空，則需在建筑物或防雷區內與防雷接地進行等電位連接。

★接地裝置

在鋼油罐的防雷措施中，油罐的良好接地很重要，它可以降低雷擊的電位、反擊電位和跨步電位。規定接地點不應少于兩處，提高其他接地的可靠性。加油加氣站的面積一般都不大，各種接地共用一個接地裝置，經濟安全，但接地電阻需按要求最小的(保護接地)確定。當單獨設置接地裝置時，單個接地裝置之間要保持一定距離(地下大于3m)，否則不應分開設置。當分不開時，應設置聯合地網，接地電阻符合設備最小要求值。加油站內的防雷設計以自然接地居多，且接地裝置間的距離不大于 5m，因此，為了實現均壓等電位，應將加油站的防雷接地、保護接地、防靜電接地等選擇共用接地，降低防雷接地設備間和系統間的電位差。若自然接地裝置接地電阻不滿足技術規范要求應增設接地體或降阻材料等。